Temps de travail des chauffeurs de bus : la Thatcher des transports franciliens a encore frappé !
Saint-Ouen, le 21 janvier 2021
Alors qu’elle s’apprête à ouvrir à la concurrence ce réseau de bus historiquement exploité par la RATP, Valérie Pécresse déclare la guerre aux salarié.e.s du transport urbain en demandant le rallongement de leur temps de travail. Son objectif : miser sur le dumping social et la dégradation des conditions de travail pour réaliser des économies.
Pour Jacques Baudrier, conseiller de Paris (PCF) et administrateur d’IDFM : « les machinistes ont un métier très éprouvant, avec des horaires décalés et la nécessité d’être attentif à tout instant. Or, un machiniste épuisé peut mettre en danger les voyageurs qu’il transporte. Le temps de travail des machinistes tient compte de cette pénibilité et de cette exigence de sûreté. Confortablement assise derrière son bureau, Valérie Pécresse donne des leçons dignes de Margaret Thatcher sans se rendre compte de la dureté de leur métier. »
Pour Céline Malaisé, conseillère régionale, présidente du groupe Front de gauche : « Pécresse, sans honte aucune, roule contre les agents de la RATP et contre la qualité du service des transports du quotidien. Elle se prend pour la patronne de la RATP pour préparer l’ouverture à la concurrence des lignes de bus. Il est grand temps de l’arrêter. »
À l’image des secteurs de la restauration ou du bâtiment, secteurs d’emploi en tension du fait de la dureté des conditions de travail et des faibles rémunérations, les opérateurs de transports publics urbains pourraient demain rencontrer de grandes difficultés pour recruter de nouveaux machinistes. Il sera alors d’autant plus difficile d’adapter l’offre de transport aux besoins réels des usagers.
Les administrateurs communistes d’Île de France Mobilités et les conseillers régionaux Front de gauche réaffirment leur soutien aux salarié.e.s des transports publics urbains et mèneront la bataille lors du prochain Conseil d’administration d’IDFM pour défendre les salarié.e.s et la qualité de service aux usagers.
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Gare du Nord : @ASA_PNE a signé la pétition contre le projet StatioNord et se mobilise avec d'autres pour un projet alternatif qui place le voyageur au cœur du dispositif de transformation de la gare.
https://www.change.org/p/sncf-la-gare-du-nord-n-est-pas-%C3%A0-vendre?use_react=false https://twitter.com/CelineMalaise/status/1365334117462798338
Ce qui se passe à la Gare du Nord est un scandale économique, social et environnemental.
C’est inacceptable de concéder un bail de 46 ans à Auchan pour en faire un centre commercial au mépris des usagers du quotidien notamment et de l’intérêt général. https://www.liberation.fr/idees-et-debats/tribunes/gare-du-nord-un-projet-commercial-qui-oublie-les-usagers-20210225_QUG67OZTIJD47CCWVQA6T47NRM/
« Les lycées ne sont pas de pharmacies » Valérie Pécresse appelant à rejeter un amendement pour la gratuité des périodiques dans les lycées...
Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis mais une des conditions est de ne pas nous prendre pour des imbéciles ! https://twitter.com/mcciuntu/status/1365597274336862209
✅ Je rappelle dans @lemondefr la décision de la Région @iledefrance et de @vpecresse d’équiper, dès la rentrée 2020, les #lycees de distributeurs de protections périodiques. 31 lycées déjà dotés. Retours très positifs. Le gouvernement s’en inspire pour l’université. Tant mieux !
En quelques jours, trois jeunes mineurs de 13, 14 et 15 ans sont morts violemment en Île-de-France.
Au delà de la tristesse, du soutien aux familles et aux proches, nous avons la responsabilité d’agir.
Il faut des moyens pour l’éducation, la prévention, les centres sociaux... https://twitter.com/lebondyblog/status/1365441775113015303
Aymen, 15 ans, a été tué par balle à Bondy, alors qu'il tentait de se réfugier dans une maison de quartier. Un drame ultra violent qui choque les habitants, et qui fait craindre de nouvelles violences entre jeunes. Reportage @JalalKahlioui
https://www.bondyblog.fr/societe/police-justice/a-bondy-aymen-15-ans-a-ete-tue-par-balle/
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